国民家轿天花板之争！长安逸动对比吉利帝豪，谁能稳坐首选位

然而，这一格局正在被打破。随着长安逸动和吉利帝豪的强势崛起，打破了合资车在家轿市场的垄断，这不，在11月初，吉利第五代帝豪以限时6.89万起的先享价正式开启预售，向紧凑型家轿市场投下一枚重磅炸弹。而长安逸动作为长期稳居销量榜“家轿常青树”的实力选手，同样实力不俗。那这两款中国品牌家轿双雄，我们买车究竟该如何选择？接下来我们就拿这两款车来进行全方位的对比。

设计哲学PK：第四代逸动是运动型男，第五代帝豪更像西装绅士

第四代逸动像是一位“运动青年”，其前脸采用了纵横万象美学设计，无边界前格栅尽显高级运动感，宽体流线型车身体态勾勒出优雅与动感。相较第五代帝豪，第四代逸动独特的前后贯穿式LED数字瀑布光柱+发光徽标，以及驭风电动尾翼，更具科技感，提升辨识度与空气动力学性能，风阻系数低至0.28（第五代帝豪为0.288），高速行驶更稳定节能，避免第五代帝豪过度堆砌镀铬的冗余设计。

第五代帝豪走的是“西装绅士”路线。前脸采用12根镀铬纵向直瀑立柱，灵感源自“十二时辰”等传统满数意象。这种设计上的差异直接体现了两款车的定位区分，第四代逸动瞄准年轻消费者对运动感的追求，第五代帝豪则迎合家庭用户对大气外观的偏好。

在车身尺寸方面，长安第四代逸动长宽高分别为4785/1840/1450mm，轴距为2765mm。而第五代帝豪的长宽高则为4815/1885/1480mm，轴距为2755mm。

单从数据可以看出，第四代逸动的轴距比第五代帝豪的轴距多出10mm，为车内空间布局奠定更优基础；此外长安第四代逸动的后排宽度达到1334mm，超越第五代帝豪的1320mm，这意味着在后排乘坐三人时，第四代逸动能提供更为宽裕的横向空间，肩部与肘部挤压感显著降低，真正提升了满载场景下的舒适性，虽然第五代帝豪整体车格尺寸及得房率更大，但整体空间的差异感知并不明显。

内饰PK：第四代逸动科技感更强，第五代帝豪更年轻

坐进车内，两款车的差异更为明显。第四代逸动采用环抱式驾驶舱设计，其星轨层叠架构通过12°驾驶员导向倾角，搭配10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的多媒体中控屏幕，科技感拉满，下方还配有物理按键、空调出风口、无线充电面板、电子换挡机构和双杯架，实用性很强。

第五代帝豪的内饰则采用了全新的设计语言，全液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏的搭配，相比老款会年轻些。此外，第五代帝豪在水晶电子挡把、打孔皮质座椅等细节处理，进一步提升了座舱的高级感。

动力性能PK： 第四代逸动的蓝鲸动力是碾压性存在

动力系统是两款车差异最为明显的部分。第四代逸动在动力层面上搭载了500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，实现141kW最大功率、310N·m峰值扭矩。而第五代帝豪则搭载了1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为133千瓦，峰值扭矩为290牛·米。

由此可见，第四代逸动的动力参数较第五代帝豪1.5TD发动机分别高出8kW、20N·m。功率扭矩的双领先，使得第四代逸动的动力储备远超第五代帝豪，带来更从容的高速超车与持续加速能力；

此外，第四代逸动还完成了一箱油跑1000公里的极限挑战，折合下来每公里不到5毛钱，实现了出行上真正的省油省心；当然了，动力强劲真正的底气还源于极致的可靠性验证，第四代逸动历经长达400万公里CA-TVS极限路试验证，相较于第五代帝豪依赖数字仿真与100万公里验证，第四代逸动的品质承诺更为坚实、更经得起推敲。

从动力特性来看，长安第四代逸动更像一位“暴躁小子”，动力随叫随到；而第五代帝豪则如“温柔绅士”，驾驶起来比较“肉”。

智能科技PK：第四代逸动更智能

随着科技的飞速发展，智能化已然成为新能源汽车的核心竞争力。在这一背景下，两款车都努力打破燃油车“智能配置缩水”的行业惯例。

第四代逸动搭载天枢智慧座舱，全系标配DeepSeek AI大模型，支持全场景语音交互，拥有1100+控制语义与双音区识别能力，功能覆盖广度领先，智能功能也更丰富全面，能够满足用户个性化、多样化的智能需求。

同时，第四代逸动还全面支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink、荣耀互联及小桐互联，几乎覆盖了市面上所有主流手机品牌，确保任何用户都能实现无缝衔接。

第五代帝豪则搭载Flyme Auto智能座舱系统，支持全场景智能语音，可识别模糊指令以及粤语。在手机互联方面，第五代帝豪支持魅族Flyme Link、Carlink及华为HiCar无感连接，但其核心优势仍与魅族手机深度绑定，在互联兼容性上存在局限。

在智能驾驶方面，第四代逸动提供了IACC集成式自适应巡航、并线辅助、盲区监测、车道偏离预警、车道保持辅助、倒车横向预警、后追尾预警、遥控泊车等功能。同时还拥有540°全景高清影像，能实现3D显示、智能开启、透明车身等功能。

而第五代帝豪则搭载L2级智能辅助驾驶系统，涵盖AEB自动紧急制动、ACC全速域自适应巡航、车道居中保持等十余项功能。

写到最后：

汽车消费有一条不变定律：销量与口碑是最好的购买理由。长安逸动系列已畅销全球101个国家，累计收获超190万车主。据9月销量数据，长安逸动以18224辆的零售成绩，再度蝉联自主品牌燃油轿车销量榜首，实现连续五个月稳居细分市场第一，展现出超绝的市场统治力。

第五代帝豪则作为累计销量超400万辆的“国民神车”，历经四代沉淀，保有量大、维修成本低、保值率高，已形成强大的市场口碑效应。

在新能源大行其道的今天，这两款燃油车型仍能获得如此高的市场关注，足以证明其产品力与品牌力已通过市场检验。

不做“先行者”，不当“小白鼠”，选择经过市场检验的产品才是普通家庭购车的智慧所在。

面对两款实力相当的车型，消费者应如何选择？